Trajekty ve Svinoústí: Jak fungují a proč není Centrum v centru

Na trajektu Bielik na vlnách řeky Sviny, Svinoústí
Na trajektu Bielik na vlnách řeky Sviny, Svinoústí

Systém trajektů ve Svinoústí může být pro návštěvníky města matoucí. Co je Bielik, co Karsibór, proč existuje Przeprawa Centrum i když není v centru a kdo dnes využívá jižní trajekt místo tunelu? Poznejte svinoústecké trajekty, zjistěte časy odjezdů.

Svinoústí rozděluje řeka Świna na dva hlavní ostrovy – Wolin a Uznam. Po mnoho desetiletí bylo jediným spojením mezi nimi městské trajektové spojení. Situace se změnila až v roce 2023, kdy zde otevřeli tunel pod řekou Świnou.

Proč jsou ve Svinoústí stále dva trajekty, když už existuje tunel?

Může se zdát, že otevřením tunelu pod řekou Świnou v roce 2023 trajekty ztratily svůj význam. Ve skutečnosti jsou však ve Svinoústí stále velmi důležité. Zajišťují přepravu, kterou nový tunel nahradit nemůže.

Terminál severní trajektové přepravy Warszów
Terminál severní trajektové přepravy Warszów

V současnosti ve Svinoústí fungují dvě odlišné trajektové přepravy. Každá má jiný účel a používá jiné lodě. Právě podobné názvy jednotlivých přeprav i samotných trajektů často způsobují zmatek turistům i řidičům, kteří do města přijíždějí poprvé.

Než se podíváme na městské trajekty, stojí za zmínku, že ze Svinoústí vyplouvají také velké trajekty do Švédska provozované několika rejdařskými společnostmi. Ty ale zajišťují mezinárodní dopravu a nejsou součástí městského trajektového systému.

Jak fungovala trajektová doprava před otevřením tunelu pod Świnou 

Než byl před pár lety uvedený do provozu tunel pod řekou Świnou, představovaly trajekty jediné spojení mezi ostrovy Uznam a Wolin pro automobily, autobusy i nákladní dopravu.

Ve městě fungovaly dvě samostatné trajektové přepravy:

  • Przeprawa Warszów – hlavní městská přeprava spojující centrum Svinoústí se čtvrtí Warszów. Vozila pěší, cyklisty a auta zejména místních obyvatel.
  • Przeprawa Centrum – druhá trajektová přeprava na jižním okraji města u Piastovského kanálu sloužila především pro automobilovou dopravu včetně návštěvníků města.

V období letních prázdnin se před trajekty často tvořily dlouhé kolony a čekání mohlo trvat i desítky minut. Právě proto patřila výstavba tunelu mezi nejdůležitější dopravní projekty v historii města.

Výstup z trajektu Bielik ve Svinoústí
Výstup z trajektu Bielik ve Svinoústí

Který trajekt použít dnes? Anebo tunel?

Po otevření tunelu záleží na tom, jakým způsobem cestujete, protože běžné automobily jezdí tunelem 🚗🚗🚗

Většina řidičů osobních, nákladních aut a autobusů dnes využívá nový tunel pod řekou Świnou, který je v provozu nepřetržitě, zdarma a pro běžná vozidla je nejrychlejším spojením mezi ostrovy Wolin a Uznam.

Koňské povozy, cyklisté a chodci mají vjezd a vstup do tunelu zakázán!

Trajekt Bielik míjí velký trajekt mířící do Švédska
Trajekt Bielik míjí velký trajekt mířící do Švédska

1) Severní přeprava Warszów (trajektové lodě Bielik)

Przeprawa promowa Warszów je hlavní městská trajektová přeprava spojující centrum Svinoústí na ostrově Uznam se čtvrtí Warszów na ostrově Wolin, kde vystoupíte kousek od hlavního vlakového nádraží Świnoujście.

  • 📍 Trasa: centrum Svinoústí (ulice Wybrzeże Władysława IV, přibližně 300 metrů od náměstí Rybaka a centra města) ↔ Warszów (ulice Ludzi Morza)
  • 🚶 Určena pro: pěší, cyklisty a vybraná vozidla podle aktuálních pravidel města
  • 🕒 Provoz: každý den, od 3:50 do 23:00
  • Trajekty: Bielik I–IV
  • 📅 Jízdní řád: zhruba každých 20 minut
  • Délka plavby: Celá přeprava (najetí, vyplutí, plavba, přistání a vyjetí) zabere obvykle 10–15 minut, podle počtu vozidel a cestujících.
Trajekt slouží pro pěší, cyklisty i automobily
Trajekt slouží pro pěší, cyklisty i automobily

2) Jižní přeprava Karsibór (trajektové lodě Karsibór, dříve byla přeprava označovaná jako „Przeprawa Centrum“)

Przeprawa promowa Karsibór (Centrum) je jižní trajektová přeprava u Piastovského kanálu, která dnes slouží především vozidlům, jež nemohou využít tunel.

    • 📍 Trasa: Uznam (cca 6 km jižně od centra města, nad ústím Piastovského kanálu) ↔ Ognica (ostrov Wolin, severně od mostu na ostrov Karsibór)
    • 🚚 Určena pro: vozidla s nebezpečným nákladem (ADR), nadrozměrná vozidla, koňské povozy a ve vybraných časech také pro cyklisty
    • 🕒 Provoz: pondělí až sobota, od 8:00 do 14:30
    • V neděli a o státních svátcích nejezdí
    • Trajekty: Karsibór I–IV (ne všechny jsou v provozu)
    • 📅 Jízdní řád: každé dvě hodiny
  • Délka plavby: Přeprava obvykle trvá o něco déle než u severního trajektu, zejména při nakládání nadrozměrných vozidel.
Kotvící trajekty Świnoujście poblíž Karsibóru
Kotvící trajekty ve Świnoujście poblíž Karsibóru

Jak se dostat přes řeku Świnu v noci?

Pokud jedete autem, je to jednoduché. Projeďte tunelem.

Jestliže jdete pěšky a nemáte auto, nasedněte na noční autobus, který vás tunelem proveze. Noční autobusové linky mají označení „N“ s číslem linky. Zastavují na mnoha místech ve městě.

Kde najít aktuální informace o dopravě

Jízdní řád se může v průběhu roku měnit. Před plánovaným využitím trajektu si můžete ověřit aktuální časy na webových stránkách hromadné dopravy Svinoústí.

💡 Tip pro návštěvníky: Pokud si chcete městské trajekty pouze prohlédnout nebo vyfotit, nejlepší místo pro fotografování trajektů je přístaviště na ulici Wybrzeże Władysława IV v centru Svinoústí. Trajekty zde připlouvají i odplouvají několikrát za hodinu a můžete pozorovat z bezprostřední blízkosti šrumec, který zde je.

Naopak u přepravy Karsibór počítejte s tím, že trajekt vyplouvá jen několikrát denně a v neděli ani o státních svátcích není v provozu.

Trajektové lodě přes řeku Świnu

Městskou trajektovou dopravu ve Svinoústí v roce 2026 zajišťovalo pět provozních lodí – Karsibór II, Karsibór III, Bielik I, Bielik II a Bielik IV. Starší Karsibór I a Bielik III byly mimo provoz, přičemž Bielik III město nabídlo k prodeji.

Lodní provoz na řece Świna, Svinoústí
Lodní provoz na řece Świna, Svinoústí

Seznam trajektových lodí ve Svinoústí v roce 2026

Trajekt Typ Rok výroby Současný stav Využití
Karsibór I Karsibór neuveden (starší generace) Mimo provoz (po modernizaci) dříve jižní přeprava
Karsibór II Karsibór 1977 ✅ V provozu jižní přeprava Karsibór
Karsibór III Karsibór 1978 ✅ V provozu jižní přeprava Karsibór
Bielik I Bielik 1997 ✅ V provozu severní přeprava Warszów
Bielik II Bielik 1998 ✅ V provozu severní přeprava Warszów
Bielik III Bielik 1998 ❌ Mimo provoz, určený k prodeji dříve přeprava Warszów
Bielik IV Bielik 1999 ✅ V provozu severní přeprava Warszów
Míjející se trajektové lodě Bielik přes řeku Svinu
Míjející se trajektové lodě Bielik přes řeku Svinu

Jaké jsou trajekty Bielik a Karsibór?

Oba typy lodí zajišťují městskou trajektovou dopravu, jejich velikost i kapacita se však liší.

Parametr a loď Bielik Karsibór
Rok výroby 1997–1999 1977–1978
Délka 49,8 m cca 58 m
Kapacita vozidel 33 automobilů 65 automobilů
Kapacita cestujících 520 osob 242 osob

Obousměrné Bieliky jsou novější generací městských trajektů. Byly postavené koncem 90. let 20. století speciálně pro přepravu mezi centrem Svinoústí a čtvrtí Warszów. Na palubu se vejde až 33 osobních automobilů a 520 cestujících. Trajekty mají čtyři jízdní pruhy, samostatný prostor pro jízdní kola a motocykly a jsou přizpůsobené také pro přepravu osob se sníženou pohyblivostí. 

Rovněž obousměrné, ale starší trajekty Karsibór byly postavené už na konci 70. let 20. století. Přestože mají menší kapacitu pro cestující (242 osob), uvezou téměř dvojnásobný počet vozidel – až 65 automobilů. Právě proto dnes zajišťují především přepravu nadrozměrných vozidel, vozidel s nebezpečným nákladem (ADR) a další speciální dopravy, která nemůže využít tunel.

Na trajektové lodi Bielik ve Svinoústí
Na trajektové lodi Bielik ve Svinoústí

Občas jsou Bieliky nahrazeny loděmi Karsibór

Přestože dnes trajekty Bielik slouží především u severní přepravě Warszów a trajekty Karsibór na jižní přepravě poblíž Piastovského kanálu, výjimky existují. Při plánovaných opravách, údržbě nebo mimořádných situacích může na lince Warszów dočasně „zaskočit“ také některý z trajektů Karsibór. Nenechte se proto překvapit, pokud místo Bieliku uvidíte připlouvat loď se jménem Karsibór – jde o běžnou provozní výpomoc.

Jak to vidí kapitán trajektu?

Správa městských komunikací a vodní dopravy Svinoústí (ZDMiŻ) občas pořádá dny otevřených dveří na městských trajektech. Návštěvníci si mohou prohlédnout například kapitánský můstek, technické zázemí i běžně nepřístupné části trajektu Karsibór. Akce bývá v červnu. Aktuální novinky najdete na webu Správy městských komunikací a vodní dopravy (ZDMiŻ).

Nájezdová plošina u trajektové lodi Bielik ve Svinoústí
Nájezdová plošina u trajektové lodi Bielik ve Svinoústí

Pronájem trajektu ve Svinoústí

Městské trajekty si můžete za určitých podmínek pronajmout i pro komerční účely. Podle ceníku ZDMiŻ činí hodinový pronájem trajektu Bielik 4000 PLN a většího trajektu Karsibór 5000 PLN. To se může hodit pro filmový štáb, pořadatele akcí a pro jiné speciální účely.

Výstup z trajektu Bielik ve Svinoústí
Výstup z trajektu Bielik ve Svinoústí

Plavba trajektem má svoje kouzlo

I když otevření tunelu změnilo dopravu ve Svinoústí k nepoznání, městské trajekty zůstávají důležitou součástí života města. I když většina návštěvníků v autě dnes využije tunel, trajekty Bielik a Karsibór dále zajišťují spojení mezi ostrovy a připomínají i dobu, kdy bez nich nebylo možné ze Svinoústí odjet ani do něj přijet. 

Pokud budete ve Svinoústí několik dní, doporučuji alespoň jednou plavbu trajektem vyzkoušet, patří k nejlepším zážitkům ve Svinoústí. Během plavby si užijete pohledy na přístav a lodní dopravu přímo z hladiny řeky.

Příjemnou plavbu!

Přejít nahoru